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「mgm娱乐平台网页」有内涝就有抽水车,东风天锦抢险工程车,排涝这块儿拿捏的死死的

2020-01-11 10:02:54

「mgm娱乐平台网页」有内涝就有抽水车,东风天锦抢险工程车,排涝这块儿拿捏的死死的

mgm娱乐平台网页,每当汛期来临时,不少城市都饱受雨季的折磨,只要一下雨,到处都有大大小小的积水坑,加之排水管道满负荷运行后,降雨量仍旧不见减小,如果是低洼地带的居民,可谓是难熬雨天啊。

工作了两年多,每次一到年初雨季来临时,公司旁边的村里都会淹一次,居民们都习惯了,一到雨季事先做好准备,将私家车辆都停放至较高的安全地带,剩余的就听天由命了。

俗话说的好,我命由我不由天,不能抱着消极的态度来面对生活,有水浸就有抽水泵车的身影,它们将低洼地带的积水抽至排水管道内排走,跟雨神拼时间,拼速度,就是为了确保居民不会饱受雨季的折磨。

接下来为大家介绍一款以东风天锦为底盘的城市抢险工程车。

在我所接触的抢险车里,很多都是以东风天锦、东风天龙为底盘的车辆,依靠着它们稳定的动力系统,在争分夺秒的时间里为我们争取最快的速度到达现场布防。

由于是工程车辆,所以天锦的驾驶室也被分为黄蓝两色,不管开到哪个位置都很显眼,不得不说天锦的外观是真的好看,粗壮的保险杠上装配了大灯与雾灯,中间是上车踏板,方便驾驶人清理挡风玻璃或更换部件。

驾驶室前部中网保持了东风一贯的作风,贯穿式的双飞燕车标以及东风天锦的身份象征。

侧方导流版增加了空气的流通性,雨刮下方设置了上车拉手,与保险杠的脚踏相对应,使得上车动作一气呵成,不需要多余的拉动其他部分,车顶自带有小灯,以前老家的货车很多还将车顶的小灯改成频闪型的,五颜六色的及其好看。

来到车身的侧面,天锦的驾驶室后面可谓是满配,让人眼花缭乱,上装是由上汽集团南汽专用车所制造的。

驾驶室的后方有一个吊臂,它的作用是用来吊置抽水泵的,毕竟大型抽水泵是很重的,人工无法抬起,所以装配了吊臂更加方便了工人们的操作,有了吊臂支腿肯定是必不可少的。

吊臂的下方配备了双支腿,尾部也配备了双支腿,形成四支腿的稳定系统,确保了在操作的过程中车辆的平衡性。

介绍到这里不知道大家有没有一个疑问?吊臂下方的箱体里头是什么呢?抽水泵吗?现在笔者为大家揭晓谜底;箱体内是一台柴油发电机,用来带动车子箱体的抽水泵,另外随车配备了2台抽水泵,由于场景不适用所以今天没有带出来。

启动柴油发电机后需要将车底的小泵开启,对管道抽真空处理,待真空后可自动或手动模式开启抽水泵,自动运行的情况下会根据水位的高低来自动启停,不需人员时刻紧盯着水位,可以更灵活的处理工作。

来到车身尾部四四方方的造型,让人感觉是一个庞然大物,打开箱盖后可见一个抽水泵与接管,接管是进水管,将放置到需要抽水的位置,看着这么粗的管道,可见抽水能力不一般。

副驾驶的侧面还有多功能的控制面板与泵车的出水管口,出水管就分为3个小管口,可以根据管道的长度自由调配距离。

上装箱体可见很多个可开启的面板,前方位置都是工具箱与控制柜,中间的位置是柴油发电机的散热开口,启动时需要双向开启,确保车厢内的空气流通,在尾部同样标志了车辆的厂家与警示灯,时刻告诉人们它正在履行着伟大的使命。

东风天锦的驾驶室内与普通的商用车无异,东风经典的方向盘手感很细腻,而且工作台上的按键阻尼手感也很不错,并且按键布局很整洁,让人很简单就能分辨开来按键的功能。

中间的座椅是可翻转形态的,让人员更轻松的可以进出卧铺,座椅的材质很软,且座椅的两边均配置了扶手,在人机工程学方面还是考虑的很周到的。

右侧的后视镜与补盲镜功能也很是齐全,完整的观察到右侧方的情况,得益于天锦硕大的后视镜板块,这点值得肯定;在后期也加装了倒车雷达与倒车影像,方便了驾驶人对后方盲区的观察,更省心安全。

由于整车配置的部件较多,所以常年都是处于14-15吨左右的载重量,作为一个单桥车,配备了210马力的康明斯发动机,最大输出功率155kw,最大扭矩800nm,匹配的是6挡手动变速箱。

在公路行驶时,凭借着强大的动力系统是毫无压力的,但是如果在工地内的话,就显得有些力不从心了,承受着上方的重心摇摇晃晃很有喜感。

这款抢险车不仅可以应用在排涝上,而且凭借着自有的吊臂,可以为平时抢修工作提供了很大的便利性;也可以被应用在管道抢修上面,并且泵车可以用来降低污水管道水位、管道封堵过度、加压泵站内的抢修之类。

正所谓是多功能抢险车那么它的作用可是很广泛的喔,虽然的小小身形,但是具备了“十八般武艺”,不禁称赞我国的多功能抢险车是如此的强大。

随着城市的发展,多功能抢险车的行进脚步也不会停歇,常年默默无闻风险在一线的它们,背后也有一群可爱的劳动人民,驾驶着车辆奔赴在抗灾抢险的一线,只为了更好的服务社会、服务人民,为我们带来更美好的生活环境,从而也可见卡车对我们生活的重要性,处处离不开卡车。(文/卡家号:truck)

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